2019-11-29 14:13:41 阅读:2318
摘要:日前,工程项目负责人袁建强告诉记者,火车站广场改造工程已全面完工,本月28日正式启用。实现人车分离 三个广场各有用途正式启用后的火车站外广场分为北广场地上、北广场地下和外广场三个部分。袁建强介绍,地上

在这段时间里,正在翻修的火车站广场每天看起来几乎都一样。“它会完成吗?”"国庆节能被激活吗?"九江市民心中有无数的问题。几天前,项目负责人袁强剑告诉记者,火车站广场的改造已经全部完成,并于本月28日正式对外开放。

这三个广场有自己的目的,把人和汽车分开。

正式开放后,火车站外广场分为三个部分:北广场上部、北广场下部和外广场。

外广场上方设有落物平台。

“北广场变成了地面上的步行广场,地面上的乘客分配大厅和外面的中央停车场。”袁强剑介绍说,地面广场是一个步行广场,以确保乘客进出的安全。乘客分配大厅分为两部分:行人和车库。行人通道分为东、西两个出入口,分别对应车站售票处和出口。

车道将连接到特殊的乘客下车点。“无论是出租车还是社交车辆,送别乘客时,你都可以在一个特殊的送别点下车,然后离开地面。出租车送完乘客后,你可以在出租车接车点排队。”袁强剑说,这将彻底告别出租车的无序状态。

单程出租车和社会车辆从地下停车场分流

为了方便停车,地下广场还提供170个停车位。“当然,这还远远不够,所以外部广场有200多个停车位,包括公共汽车、旅游巴士和私家车,以补充地下停车位的不足。”

16部电梯更方便地连接乘客

北广场有一张引人注目的火车站区域地图,清晰地显示出广场东、西各有五个出口,实现了人员分流。翻新后的广场增加了16部电梯,包括6部直梯和10部自动扶梯。"北广场人口密度更大,有14个单元,外广场有2个单元."虽然电梯对人们来说很方便,但地面步行楼梯仍然保留着,“一个是为了灭火,另一个是为了分散人流。”

公共厕所在人们聚集的地区是非常必要的。为此,地下大厅提供4个厕所,每样东西2个。同时,为了提高乘客的舒适度,所有地下广场都配备了空调,“这样,如果冬天不冷夏天不热,一些乘客就会待在地下。在春运和节假日期间,当运输压力较高时,候车厅的压力将得到缓解。”

长虹大道配备了额外的辅助道路来运送乘客。车辆将马上离开。

长虹大道旁新增海港式辅路。

为了方便乘客从长虹大道进入火车站,北广场毗邻长虹大道,并增加了一条辅路以方便客流。“这些辅助道路的设置可以使运输车辆有固定的停靠点,不会影响主要道路的交通。”为了确保交通顺畅,路边停车只能供乘客使用,不能供乘客使用。"要这样调整车辆的停车时间,尤其是出租车,如果你想载乘客,你必须去地铁站。"

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